Bahan Dasar Baja Karbon
Baja karbon dasar yang umum untuk roda kereta meliputi baja Q235 dan 45#. Q235 adalah-baja karbon rendah dengan plastisitas dan kemampuan las yang baik, dan relatif murah, cocok untuk roda kereta api biasa yang persyaratan kekuatannya tidak tinggi. 45# baja adalah baja-karbon sedang; kekerasan dan ketahanan ausnya dapat ditingkatkan secara signifikan melalui perlakuan panas, dan biasanya digunakan pada kereta berkecepatan- dan rendah-atau roda kereta barang, untuk memenuhi kebutuhan transportasi dasar.
Bahan Baja Paduan
Untuk beradaptasi dengan kondisi keras seperti kecepatan tinggi dan beban berat, roda kereta banyak menggunakan baja paduan, dengan model tipikal termasuk 42CrMo dan 50CrMo4. Baja ini, dengan menambahkan unsur paduan seperti kromium (Cr) dan molibdenum (Mo), secara signifikan meningkatkan kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan lelah material. Diantaranya, 42CrMo memiliki kekuatan tinggi dan kemampuan pengerasan yang baik, cocok untuk-roda kereta berkecepatan tinggi; 50CrMo4 memiliki rasio paduan yang lebih optimal dan umumnya digunakan pada kereta barang angkut berat, yang secara efektif menahan gesekan dan benturan parah antara roda dan rel.
Baja Tahan Karat untuk Kondisi Kerja Khusus
Di lingkungan yang lembab, semprotan garam, atau bahan kimia yang korosif (seperti jalur kereta api pesisir dan jalur pabrik kimia), roda kereta terbuat dari baja tahan karat dupleks 2205. Rasio kromium (Cr) dan molibdenum (Mo) yang unik (kandungan Cr 21%-23%, kandungan Mo 2,5%-3,5%) memberikan material ini ketangguhan baja tahan karat austenitik dan kekuatan baja tahan karat feritik, sekaligus memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi lubang dan celah, sehingga secara signifikan memperpanjang masa pakai roda di lingkungan korosif.
